Wtryskiwacz paliwa Caterpillar serii 35A
Projektowanie i eksploatacja inżynierska
Wtryskiwacze paliwa te zaprojektowano w oparciu o architekturę HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injector) lub MEUI (Mechanically Acted Electronic Unit Injector), w zależności od wersji, oferując elektronicznie modulowaną kontrolę czasu wtrysku i ilości paliwa przy wysokich ciśnieniach.
Kluczowe cechy inżynieryjne:
Ciśnienie wtrysku: do 1600 bar (160 MPa)
Rozmiar otworu dyszy rozpylającej: Zwykle 0,2–0,8 mm
Konfiguracja dyszy: jednootworowa, wielootworowa, płyta otworowa (w zależności od konstrukcji głowicy cylindra)
Rezystancja elektromagnesu: warianty o niskiej impedancji (2–3 omy) lub wysokiej impedancji (13–16 omów)
Skład materiału: stal wysokowęglowa i powierzchnie ścierne pokryte węglikiem spiekanym, odporne na cykle wysokiego ciśnienia i naprężenia termiczne
Kontrola paliwa: sterowanie elektrozaworem z modulacją szerokości impulsu i mapowaniem paliwa dostosowanym przez ECU
Projektowanie i eksploatacja inżynierska
Funkcjonalność i rola w wydajności silnika
Wtryskiwacze paliwa serii 35A zapewniają:
Precyzyjne dozowanie paliwa w szerokim zakresie warunków obciążenia silnika
Ulepszona atomizacja zapewniająca lepszą wydajność spalania
Zmniejszona emisja (NOx, PM) dzięki zoptymalizowanemu wzorowi rozpylania
Wydłużona żywotność wtryskiwacza dzięki utwardzonym zespołom zaworu iglicowego i tłoka
Numery części wtryskiwaczy i ich kompatybilność
| Numer części wtryskiwacza | Kod zastępczy | Kompatybilne silniki | Notatki |
| 7E-8836 | – | 3508A, 3512A, 3516A | Fabrycznie nowy wtryskiwacz OEM |
| 392-0202 | 20R1266 | 3506, 3508, 3512, 3516, 3524 | Wymagana aktualizacja kodu wykończenia ECM |
| 20R1270 | – | 3508, 3512, 3516 | Część OEM do zastosowań Tier-1 |
| 20R1275 | 392-0214 | Silniki serii 3500 | Regenerowane zgodnie ze specyfikacją CAT |
| 20R1277 | – | 3520, 3508, 3512, 3516 | Stabilność pracy przy dużym obciążeniu |
