KOMPAKTOWA ŁADOWARKA GĄSIENICOWA CATERPILLAR (CTL) Części podwozia Rolka gąsienicowa Koło zębate rolki nośnej

Konserwacja podwozia:

Poniżej znajdują się praktyki konserwacji, które mogą pomóc w zmniejszeniu zużycia:

• Utrzymuj prawidłowe napięcie gąsienicy lub ugięcie gąsienicy:
• Prawidłowe napięcie w mniejszych maszynach z gąsienicami gumowymi wynosi około ¾” do 1”.
• Prawidłowe napięcie w większych maszynach z gąsienicami gumowymi może wynosić nawet 2 cale.
• Szerokość toru

Śledź napięcie i śledź ugięcie

Najważniejszym, kontrolowanym czynnikiem wpływającym na zużycie podwozia jest prawidłowe napięcie lub ugięcie gąsienic.Prawidłowy ugięcie gąsienic dla wszystkich mniejszych gumowych gąsienic minikoparek wynosi 1” (+ lub - ¼”).Wąskie gąsienice mogą zwiększyć zużycie nawet o 50%.W dużych gąsienicach na gumowych gąsienicach o mocy do 80 KM ugięcie gąsienicy o ½ cala powoduje naprężenie łańcucha gąsienicy o wartości 5600 funtów, mierzone na regulatorze gąsienicy.Ta sama maszyna z sugerowanym ugięciem gąsienicy powoduje naprężenie łańcucha gąsienicy o wartości 800 funtów, mierzone na regulatorze gąsienicy.Wąski gąsienica zwiększa obciążenie i powoduje większe zużycie ogniwa i styku zębów koła łańcuchowego.Zwiększone zużycie występuje również w punktach styku gąsienicy z kołem napinającym oraz gąsienicy z rolkami.Większe obciążenie oznacza większe zużycie całego układu podwozia.

Poza tym ciasny tor wymaga do wykonania większej mocy i większej ilości paliwa.

Wykonaj poniższe kroki, aby wyregulować napięcie gąsienic:

• Powoli przesuwaj maszynę do przodu.
• Pozwól maszynie się zatrzymać.
• Łącznik gąsienicy musi być wycentrowany nad rolką nośną.
• Umieść prostą krawędź nad gąsienicą od rolki nośnej do koła napinającego.
• Zmierz ugięcie w najniższym punkcie.

Szerokość toru

Szerokość toru robi różnicę.Wybierz najwęższe możliwe gąsienice dla swojej maszyny.Wybrano ścieżkę dostarczoną przez producenta OEM dla Twojej maszyny, ponieważ optymalizuje ona wydajność tej konkretnej maszyny.Upewnij się, że tor zapewnia niezbędną pływalność.

Szerokie gąsienice stosowane na twardych nawierzchniach powodują większe obciążenie układu ogniw gąsienic i mogą wpływać na utrzymanie ogniw w gąsienicy gumowej.Szerszy niż to konieczne rozstaw kół zwiększa również naprężenia i obciążenia kół napinających, rolek i kół łańcuchowych.Im szersza gąsienica i im twardsza powierzchnia pod gąsienicą, tym szybciej zużywają się bieżniki gąsienic, ogniwa, rolki, koła napinające i koła zębate.

Stoki

Podczas pracy pod górę na zboczu ciężar sprzętu przesuwa się do tyłu.Masa ta przekłada się na zwiększone obciążenie tylnych rolek oraz zwiększone zużycie ogniwa gąsienicy i zębów koła łańcuchowego po stronie napędu przedniego.Podczas cofania w dół wzniesienia podwozie będzie obciążone.

Odwrotnie jest w przypadku pracy w dół.Tym razem ciężar zostaje przeniesiony na przód maszyny.Ma to wpływ na takie elementy, jak ogniwa gąsienic, powierzchnia bieżnika rolek i napinacza, ponieważ są na nie wywierane dodatkowe obciążenie.

Cofanie pod górę powoduje, że ogniwo gąsienicy obraca się w stronę zęba koła zębatego, po stronie napędu wstecznego.Występuje również dodatkowe obciążenie i ruch pomiędzy ogniwem gąsienicy a zębami koła łańcuchowego.Przyspiesza to zużycie gąsienic.Wszystkie ogniwa od dołu przedniego koła napinającego do pierwszego ogniwa, z którym stykają się zęby koła łańcuchowego, są pod dużym obciążeniem.Dodatkowy ciężar jest również umieszczony pomiędzy ogniwami gąsienic i zębami koła łańcuchowego oraz powierzchnią bieżnika koła napinającego.Skraca się żywotność części podwozia, takich jak koła łańcuchowe, ogniwa, koła napinające i rolki.

Podczas pracy maszyną na zboczu lub na zboczu ciężar maszyny przesuwa się na zbocze, co powoduje większe zużycie takich części, jak kołnierze rolek, bieżnik gąsienicy i boki ogniw gąsienic.Zawsze zmieniaj kierunek pracy na wzniesieniu lub zboczu, aby zachować równowagę zużycia pomiędzy bokami podwozia.