Ogniwo gąsienicowe buldożera chińskiego do Komatsu Caterpillar
Opis
Jakie są dwa rodzaje łańcuchów gąsienicowych?
Istnieją dwa rodzaje łańcuchów gąsienicowych do maszyn ciężkich: łańcuchy suche i łańcuchy smarowane. Jak sama nazwa wskazuje, różnice polegają na ilości smaru na sworzniach i tulejach gąsienic, co może wpływać na koszty i zużycie gąsienicy z czasem.
Jakie są różne rodzaje łańcuchów gąsienicowych?
Łańcuchy można podzielić na następujące typy: uszczelnione, uszczelnione i smarowane, uszczelnione i smarowane (nazywane również samosmarującymi).
Rodzaje łańcuchów gąsienicowych – łańcuchy suche i smarowane
Łańcuchy smarowane to łańcuchy gąsienicowe, w których środek smarny jest trwale zamknięty w przestrzeni między sworzniem a tuleją. Uszczelnienia te zapewniają długotrwałe smarowanie i zmniejszają zużycie wynikające z tarcia na sworzniach i tulejach. W przeciwieństwie do łańcuchów suchych, smarowanie odbywa się automatycznie. Jednak w krótkiej perspektywie łańcuchy smarowane są zazwyczaj droższe niż łańcuchy suche.
Z drugiej strony, suche łańcuchy mogą być produkowane ze smarem pomiędzy sworzniem a tulejami, ale uszczelnienia w takich łańcuchach są zazwyczaj mniej trwałe i mogą stosunkowo szybko przeciekać. Niektóre suche łańcuchy mogą być uszczelnione, ale mogą nie być smarowane. W przypadku większości suchych łańcuchów konieczne będzie regularne smarowanie sworzni i tulej, aby zapobiec ich zużyciu, ponieważ smarowanie nie jest automatyczne. Chociaż suche łańcuchy są tańsze niż smarowane, będą się one znacznie zużywać bez smarowania uszczelnionego i prawdopodobnie będą kosztować dużo pieniędzy na części zamienne z biegiem czasu.
Analizuj komponent

Ogniwo gąsienicy zostało poddane specjalnemu procesowi hartowania, który zapewnia jego wysoką wytrzymałość i doskonałą odporność na ścieranie, a powierzchnia jest hartowana indukcyjnie | Wał tulei został nawęglony i zahartowany powierzchniowo średnią częstotliwością, co gwarantuje odpowiednią twardość rdzenia i odporność na ścieranie powierzchni wewnętrznej i zewnętrznej. | Po hartowaniu i odpuszczaniu powierzchnia wału sworznia jest hartowana średnią częstotliwością, co zapewnia wystarczającą wytrzymałość rdzenia i odporność na zużycie powierzchni wewnętrznych i zewnętrznych. | Podzespoły smarowanych ogniw gąsienic, takie jak uszczelnienia olejowe, są produkowane przez światowe, uznane marki. Wysokiej jakości uszczelnienia olejowe gwarantują maksymalną trwałość smarowanych ogniw gąsienic. |
Model, który możemy dostarczyć
Model | Smarowany typ | Suchy typ | Waga |
D31 | Smarowany typ 43L | Suchy typ 43L | |
D50 | Smarowany typ 39L | Suchy typ 39L | |
D65 | Smarowany typ 39L | Suchy typ 39L | 650 kg |
D65EX-12 | Smarowany typ 39L | Suchy typ 39L | 650 kg |
D85 | Smarowany typ 38L | Suchy typ 38L | 750 kg |
D155 | Smarowany typ 41L | Suchy typ 41L | 1100 kg |
D275 | Smarowany typ 39L | 1516 kg | |
D3C | Smarowany typ 43L | Suchy typ 43L | |
D4D | Smarowany typ 36L | Suchy typ 36L | |
D6D | Smarowany typ 39L | Suchy typ 39L | 650 kg |
D6H | Smarowany typ 36L | Suchy typ 39L | 650 kg |
D7G | Smarowany typ 38L | Suchy typ 38L | 750 kg |
D8N | Smarowany typ 44L | Suchy typ 44L | 1180 kg |
D8L | Smarowany typ 45L | 1200 kg | |
D9N | Smarowany typ 43L | 1560 kg | |
D10 | Smarowany typ 44L | 2021 kg | |
D11N |
Linia produkcyjna łańcuchów gąsienicowych
