Ogniwo gąsienicowe buldożera chińskiego do Komatsu Caterpillar

Krótki opis:

Łańcuchy i zespoły gąsienicowe umożliwiają sprawne poruszanie się ciężkich maszyn gąsienicowych. Te łańcuchy i zespoły gąsienicowe składają się z elastycznych ogniw połączonych ze sobą za pomocą elementów zwanych sworzniami i tulejami. Istnieją dwa rodzaje łańcuchów gąsienicowych do ciężkich maszyn: łańcuchy suche i łańcuchy smarowane. Jak sama nazwa wskazuje, różnice polegają na ilości smaru na sworzniach i tulejach gąsienic, co może wpływać na koszty i zużycie gąsienicy z biegiem czasu.


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Opis

Jakie są dwa rodzaje łańcuchów gąsienicowych?

Istnieją dwa rodzaje łańcuchów gąsienicowych do maszyn ciężkich: łańcuchy suche i łańcuchy smarowane. Jak sama nazwa wskazuje, różnice polegają na ilości smaru na sworzniach i tulejach gąsienic, co może wpływać na koszty i zużycie gąsienicy z czasem.

Jakie są różne rodzaje łańcuchów gąsienicowych?

Łańcuchy można podzielić na następujące typy: uszczelnione, uszczelnione i smarowane, uszczelnione i smarowane (nazywane również samosmarującymi).

Rodzaje łańcuchów gąsienicowych – łańcuchy suche i smarowane
Łańcuchy smarowane to łańcuchy gąsienicowe, w których środek smarny jest trwale zamknięty w przestrzeni między sworzniem a tuleją. Uszczelnienia te zapewniają długotrwałe smarowanie i zmniejszają zużycie wynikające z tarcia na sworzniach i tulejach. W przeciwieństwie do łańcuchów suchych, smarowanie odbywa się automatycznie. Jednak w krótkiej perspektywie łańcuchy smarowane są zazwyczaj droższe niż łańcuchy suche.

Z drugiej strony, suche łańcuchy mogą być produkowane ze smarem pomiędzy sworzniem a tulejami, ale uszczelnienia w takich łańcuchach są zazwyczaj mniej trwałe i mogą stosunkowo szybko przeciekać. Niektóre suche łańcuchy mogą być uszczelnione, ale mogą nie być smarowane. W przypadku większości suchych łańcuchów konieczne będzie regularne smarowanie sworzni i tulej, aby zapobiec ich zużyciu, ponieważ smarowanie nie jest automatyczne. Chociaż suche łańcuchy są tańsze niż smarowane, będą się one znacznie zużywać bez smarowania uszczelnionego i prawdopodobnie będą kosztować dużo pieniędzy na części zamienne z biegiem czasu.

Analizuj komponent

Struktura torów-ogniw
Ogniwo gąsienicy zostało poddane specjalnemu procesowi hartowania, który zapewnia jego wysoką wytrzymałość i doskonałą odporność na ścieranie, a powierzchnia jest hartowana indukcyjnie Wał tulei został nawęglony i zahartowany powierzchniowo średnią częstotliwością, co gwarantuje odpowiednią twardość rdzenia i odporność na ścieranie powierzchni wewnętrznej i zewnętrznej. Po hartowaniu i odpuszczaniu powierzchnia wału sworznia jest hartowana średnią częstotliwością, co zapewnia wystarczającą wytrzymałość rdzenia i odporność na zużycie powierzchni wewnętrznych i zewnętrznych. Podzespoły smarowanych ogniw gąsienic, takie jak uszczelnienia olejowe, są produkowane przez światowe, uznane marki. Wysokiej jakości uszczelnienia olejowe gwarantują maksymalną trwałość smarowanych ogniw gąsienic.

Model, który możemy dostarczyć

Model Smarowany typ Suchy typ Waga
D31 Smarowany typ 43L Suchy typ 43L
D50 Smarowany typ 39L Suchy typ 39L
D65 Smarowany typ 39L Suchy typ 39L 650 kg
D65EX-12 Smarowany typ 39L Suchy typ 39L 650 kg
D85 Smarowany typ 38L Suchy typ 38L 750 kg
D155 Smarowany typ 41L Suchy typ 41L 1100 kg
D275 Smarowany typ 39L 1516 kg
D3C Smarowany typ 43L Suchy typ 43L
D4D Smarowany typ 36L Suchy typ 36L
D6D Smarowany typ 39L Suchy typ 39L 650 kg
D6H Smarowany typ 36L Suchy typ 39L 650 kg
D7G Smarowany typ 38L Suchy typ 38L 750 kg
D8N Smarowany typ 44L Suchy typ 44L 1180 kg
D8L Smarowany typ 45L 1200 kg
D9N Smarowany typ 43L 1560 kg
D10 Smarowany typ 44L 2021 kg
D11N

Linia produkcyjna łańcuchów gąsienicowych

Łącze procesowe

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Powiązane produkty

    Pobierz katalog

    Otrzymuj powiadomienia o nowych produktach

    Nasz zespół skontaktuje się z Tobą niezwłocznie!