Technika demontażu paska uszczelniającego łożyska obrotowego

Rolki rzędowe (seria 13), rolki poprzeczne jednorzędowe (seria 11), rolki dwurzędowe (seria 07), typy kombinowane kulowo-kolumnowe, serie lekkie i innełożyska obrotowe;kucie różnego rodzaju półfabrykatów łożysk obrotowych.Firma produkuje różnorodne serie łożysk obrotowych o standardowych i niestandardowych specyfikacjach, a zakres modeli obejmuje 150 mm-5000 mm.

Możliwości usuwania taśmy uszczelniającej łożyska obrotowego są następujące:

1. Wyjąć cały rowek montażowy paska uszczelniającego i usunąć plamy oleju;

2. Przygotuj nową taśmę uszczelniającą zgodnie z oryginalną długością i przygotuj wcześniej jeden koniec kleju 502;

3. Za pomocą prostego śrubokręta lekko naciągnij pasek uszczelniający, który osiągnął umiarkowaną długość i zamontuj go na korpusie zbiornika;

4. Wytnij złącze w ukośny otwór i użyj 502 do połączenia.Po skropleniu załóż korpus zbiornika.

Przypominamy, że wyciek oleju nie jest przyczyną nieprawidłowego działania listwy uszczelniającej [taśma uszczelniająca ma zapobiegać przedostawaniu się kurzu do wnętrza suportu, a utrata smaru jest nieunikniona – siła uszczelniająca nie jest duża], ale jest spowodowana następującymi czynnikami: powody:

1.łożysko obrotowejest zbyt mocno nasmarowany;

2. Gdy sprzęt dostanie się na głęboką powierzchnię rzeki, olej smarowy zacznie pleśnić;

3. Nieprawidłowe uszczelnienie elementów układu przekładni hydraulicznej powoduje przedostawanie się oleju przekładniowego do zbiornika oleju łożyska wahliwego;

4.łożysko obrotowejest zbyt uszkodzony;