Rolki gąsienicowe KOMATSU i CATERPILLAR z pojedynczą i podwójną flagą
Opis rolki gąsienicy
Materiał: 40CR lub 50Mn
Twardość powierzchni: HRC50-58, głębokość 4mm-10mm
Kolory: czarny lub żółty
Technika: Kucie/odlewanie
Czas gwarancji: 2000 godzin pracy
Certyfikacja:ISO:9001/14001
Opakowanie: standardowa drewniana paleta eksportowa
Czas dostawy: W ciągu 30 dni od zawarcia umowy
Miejsce pochodzenia: Fujian, Chiny
MOQ: 2 sztuki
Rysunek rolki gąsienicy
Obciążenia cierne i udarowe przenoszone z gąsienicy wytwarzają ciepło wewnątrz rolki.Aby temu sprostać, podczas produkcji oryginalnych rolek OEM Komatsu i CAT podejmuje się kilka etapów jakości.
- Rolki Komatsu i CAT są zbudowane z trwałego, odpornego na ciepło materiału stellitowego, wspartego gumowymi pierścieniami nośnymi, które zatrzymują olej i brud na zewnątrz
- W rolkach Komatsu OEM zastosowano wysoce wypolerowane wały i tuleje z brązu, aby zmniejszyć tarcie i wydłużyć żywotność rolek
- Rolki mają bieżnik i kołnierze poddane obróbce cieplnej w celu zwiększenia wytrzymałości i dłuższej żywotności
- Wytrzymałe wsporniki montażowe mocują rolki do ram gąsienic, umożliwiając przenoszenie obciążeń udarowych na całą ramę gąsienic, zmniejszając w ten sposób potencjalne uszkodzenia
- Wnęki zbiorników w płaszczach i wałach rolek dostarczają smar do wnętrza rolek, redukując ciepło powodujące uszkodzenia
- Twardość powierzchniowa płaszcza zewnętrznego walca zmniejsza zużycie spowodowane tarciem.Twardość zmniejsza się w kierunku otworu wewnętrznego, aby uniknąć kruchości i zapewnić absorpcję obciążeń udarowych
- Większa wysokość kołnierza rolek OEM firmy Komatsu zapewnia maksymalne wyrównanie gąsienic i stabilność maszyny w każdych warunkach pracy
Model rolki gąsienicy
| KOMATSU | Waga | GĄSIENICA | Waga | |
| D20 | 15 | D3C | 23 | Pojedynczy kołnierz |
| 24 | Podwójny kołnierz | |||
| D31 | 28 | D3K | 24 | Pojedynczy kołnierz |
| 31 | 25 | Podwójny kołnierz | ||
| D41-3 | 46 | D4D, D5G, D4H, D5M | 46 | Pojedynczy kołnierz |
| 49 | 49 | Podwójny kołnierz | ||
| D50 | 48 | D5, D5B, D6M, D6K | 48 | Pojedynczy kołnierz |
| 52 | 52 | Podwójny kołnierz | ||
| D51EX | 40 | D6, 963K, D6R D6H | 53 | Pojedynczy kołnierz |
| 43,5 | 59 | Podwójny kołnierz | ||
| D61EX-12 | 50 | D7G, D7R | 69 | Pojedynczy kołnierz |
| 52 | 78 | Podwójny kołnierz | ||
| D65SD16 D65EX-12 | 53 | D7H | 68 | Pojedynczy kołnierz |
| 60 | 76 | Podwójny kołnierz | ||
| D85A-18 SD22 D85EX-15 | 71 | D8L/N/R/T | 91 | Pojedynczy kołnierz |
| 80 | 97 | Podwójny kołnierz | ||
| D155A-1/2/3 SD320 | 109 | D8K D8H | 109 | Pojedynczy kołnierz |
| 120 | 122 | Podwójny kołnierz | ||
| D155AX-3/5/6 | 106 | D9N/R/T | 109 | Pojedynczy kołnierz |
| 118 | 115 | Podwójny kołnierz | ||
| D275AX-2/5 D275A-5 | 119 | D9L | 125 | Pojedynczy kołnierz |
| 128 | 131 | Podwójny kołnierz | ||
| D355A-3/-6 | 155 | D9G D9H | 155 | Pojedynczy kołnierz |
| 165 | 165 | Podwójny kołnierz | ||
| D375A-1 | 145 | D10N/R | 149 | Pojedynczy kołnierz |
| 158 | 158 | Podwójny kołnierz | ||
| D375A-2/5 | 148 | D11N/R | Pojedynczy kołnierz | |
| 162 | Podwójny kołnierz |
