Aktualności

GT weźmie udział w targach Asphaltica 2026 w Bolonii we Włoszech w dniach 7–10 października 2026 r. | BolognaFiere, Bolonia, Włochy Firma Xiamen Globe Machine Co., Ltd. (GT) weźmie udział w targach Asphaltica 2026, jednej z najważniejszych wystaw we Włoszech poświęconych budownictwu drogowemu, technologii asfaltowej i sprzętowi do utrzymania dróg, takie...Przeczytaj więcej»

21 września 2026 r. | Wiadomości branżowe Titan International, Inc. ogłosiło zawarcie umowy sprzedaży swojego biznesu Italtractor ITM na rzecz USCO SpA, włoskiej firmy stojącej za marką ITR. Umowa została podpisana 21 września 2026 r. Oczekuje się, że transakcja...Przeczytaj więcej»

Gdy poruszasz joystickiem i wprawiasz górną konstrukcję w płynny obrót o 360°, zespół cicho pracujący jest znacznie bardziej precyzyjny niż jakikolwiek element podwozia – przekładnia redukcyjna obrotu. Kompaktowa, zbudowana z obudowy, dużego łożyska, napędu...Przeczytaj więcej»

W ładowarce kołowej sworznie i tuleje znajdują się w wielu połączeniach roboczych wokół łyżki i układu zawieszenia. Mogą wyglądać jak proste stalowe elementy, ale przenoszą duże obciążenia i umożliwiają ruch układu zawieszenia wokół punktów obrotu. ...Przeczytaj więcej»

W 2026 roku konserwacja predykcyjna w końcu przeszła od „obietnicy sprzed dekady” do „mierzalnego zwrotu z inwestycji” – dzięki dojrzewającej jakości danych i algorytmom sztucznej inteligencji. W ciężkim sprzęcie zapotrzebowanie na telematykę rośnie dwucyfrowo rocznie, a podwozie – długo lekceważone jako „brud...Przeczytaj więcej»

Rolka gąsienicy to jeden z najbardziej obciążonych elementów podwozia koparki lub spychacza. W przeciwieństwie do wielu innych elementów podwozia, rolki gąsienicy przenoszą znaczną część masy maszyny, nieustannie tocząc się po gąsienicach. Dodaj błoto,...Przeczytaj więcej»

Ze wszystkich czynności konserwacyjnych podwozia, regulacja naciągu jest jedyną, która nic nie kosztuje, a jednocześnie drastycznie wpływa na żywotność całego podwozia. Zbyt mocno naciągnięte gąsienice niszczą łożyska wałeczkowe; zbyt słabo naciągnięte gąsienice grożą zsunięciem się gąsienic. Mimo to większość właścicieli albo nigdy tego nie sprawdza...Przeczytaj więcej»

Chiny to największa na świecie baza produkcyjna części podwozi do maszyn budowlanych. Ale „duża” nie oznacza „niezawodna”. Dla międzynarodowych nabywców bariery językowe, strefy czasowe i odległość geograficzna mogą sprawić, że każdy zakup będzie grą w ciemno. Ten przewodnik…Przeczytaj więcej»

Szanghaj, Chiny – sierpień 2026 — Z przyjemnością informujemy, że GT Industries będzie wystawiać się na targach Bauma CHINA 2026, jednej z wiodących azjatyckich wystaw maszyn budowlanych, sprzętu górniczego i powiązanych komponentów. Targi odbędą się w Szanghaju w tym roku...Przeczytaj więcej»

Zespół wózka 17M-30-00561 został zaprojektowany do spycharek Komatsu D275A i D275AX, zapewniając niezawodne wsparcie i stabilną pracę ciężkich układów podwozi. Jako kluczowy element ramy gąsienicy, zespół wózka współpracuje z rolkami gąsienicowymi i powiązanymi układami podwozia...Przeczytaj więcej»

Czym jest 380-5940 TRACK GP? 380-5940 TRACK GP to kompletny zespół gąsienicowy zaprojektowany do koparek Caterpillar. Jako jeden z kluczowych elementów układu podwozia, zespół gąsienicowy przenosi moc maszyny na podłoże, jednocześnie podtrzymując...Przeczytaj więcej»

Kupując części podwozia, często słyszy się terminy „stal odlewana” i „kuta”. Ale czy naprawdę rozumiesz, jak te dwa różne procesy produkcyjne wpływają na wytrzymałość, odporność na zużycie i żywotność Twoich komponentów? Jako globalny specjalista w dziedzinie podwozi...Przeczytaj więcej»